Originariamente inviata da Senior

Se le viti della vaschetta sono in quelle condizioni, consiglio cambia direttamente il carburatore (alla fine tribuli continuamente perché con le vibrazioni la tenuta è precaria), tanto più che ti ritrovi già il collettore di gomma del 25 per l'attacco del PHBG, poi un filtro Polini Blu a cono di spugna (che poi togli il cono esterno nero), meglio quello diritto non quello a 45°.