io alla fine ho mollato nonostante un'ottima impressione iniziale.
La gomma ha come pregio una maggiore agilità dovuta alla spalla 50 che fa guadagnare anche 4/500 giri a parità di rapporti ecc ma la carcassa sullo sconnesso si sente e la moto si muove tutta, riscontrato sia a franciacorta sulle poco buche ma soprattutto all'xbike e ancora di + a Codogno che ha un bellissimo asfalto liscio e sconnesso ahahahah quindi son tornato alla mia vecchia pmt 110.
Dopo aver provato tutte le gomme del mondo torno sempre da lei e quindi....
come usura non ho riscontrato notevoli differenze, certo la pmt (110, la 105 mi dura mezza giornata) alla quinta uscita cede la carcassa e fine, qui ce ne ancora un pò di gomma ma i tempi parlano chiaro. Questa è la gomma smontata dopo 3 uscite e 3 turni usata sempre a 1.3 a freddo. Quindi vai di mutuo agevolato
