Due progettazioni differenti,quello a liquido è forzato dal passaggio dell aria nel radiatore che tiene il passaggio dell acqua fredda e COSTANTE,cosi si può abbassare le temperature del cilindro.ha di contro che se questo impianto ha una perdita o mancanza d acqua o in qualsiasi altro caso non dovesse funzionare grippa in un attimo e di sicuro.
Raffreddamento ad aria è raffreddato forzatamente dalle alette sulla testa e può pero sostenere temperature più elevate di calore anche se il raffreddamento è proporzionale alla aria che incontra,di pro ha il fatto che non si può rompere il raffreddamento,secondo me si grippa per una errata carburazione.
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