Da quanto dici sicuramente sei grasso di carburazione, il consiglio è di scendere di getto a passi di due punti senza fare altre modifiche, questo per capire in che direzione devi andare, poi quando sarai a posto di carburazione allora potrai apportare le altre modifiche se le reputi necessarie ma sempre una alla volta.
Per il filtro in spugna qualcosina fa non è una cosa basilare per questo tipo di carburatore.
Se monti un 15 PHBG sicuramente andrà meglio in quanto consente di ottimizzare meglio la carburazione dal minimo al massimo avendo getti e regolazioni separate, unica cosa devi cambiare anche il collettore che deve essere di gomma per adattarlo al tipo di carburatore della serie PHBG con il relativo filtro in spugna.
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