Servono per indirizzare maggiormente il flusso di miscela fresco verso la coanda(il fronte scarico) del cilindro...anch'io avevo quel cilindro sotto la mia mk e aveva già di serie i tavasi a 118° se alzi lo scarico a 178° esce fuori un bel motore e molto affidabile...naturalmente verifica se anche il tuo è così...
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