Ti confermo che tutte le fasce Iame e CS vanno limate tra le punte, puoi usare anche la carta vetrata ma è un lavoro che va fatto (ci metti 5 minuti).
Questo per due motivi:
- un cilindro con la canna in ghisa si "allarga" più rapidamente di un cilindro con riporto in nikasil o simile, quindi difficilmente una fascia "standard" adrà sempre bene perché la distanza tra le punte aumenterebbe in proporzione alle ore di lavoro del cilindro.
- una fascia elastica, alla temperatura di utilizzo, dovrebbe avere le punte che praticamente si toccano (ma senza "spingersi" altrimenti aumenta l'attrito e grippi), garantendo la massima tenuta ai gas. E' una delle modifiche per far andare di più un BZM...
Se il fermo che c'è nella cava del pistone ti impedisce di inserire correttamente il segmento, lima un pò anche quella parte di fascia (ma non mi è mai successo)
|