Originariamente inviata da andreapettine

Al primo montaggio ho usato un cerchio da 58 sia anteriore che posteriore, ma non mi dava fiducia sull'anteriore. Passato (come consigliato anche da MIK) a 54 ant. è diventata molto più "sincera" a centro curva. Personalmente ho sfilato le forche di 4mm, ma soprattutto sono sceso di 15mm con i semimanubri per caricare di più la gomma. La prossima volta provo a scendere a 0,9bar sull'anteriore.
Anch'io ho allungato il rapporto (1 solo dente di corona) rispetto a pmt.

Originariamente inviata da fabrynetwork

Oggi secondo test, gomma + che promossa, lavora bene, non molla mai e rispetto agli altri mi ha permesso di montare 2 denti meno per 15800 giri quindi bomba. Oggi eravamo a Castrezzato, dopo carico i video e considerando che il Blade aveva segnato un 38.7 e io mi son fermato a un 38.95 con il passo di 39.0-39.1 gomma + che promossa. Al mattino avevo caricato all'anteriore ma pompava, tornato alle solite geometrie usate con pmt ma anteriore pmt 1.0 e post sava a 1.3 tutto perfetto. Domenica test definitivo a codogno in gara.
foto della gomma
Immagine