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Originariamente inviata da fabrynetwork
Cmq ... quando si arriva in pista si cerca di usare un rapporto che ti permette di prendere i giri massimi o quasi, perchè? Perchè i giri massimi sono un parametro di regolazione del motore. Avete mai visto i team fare urlare i motori sul cavalletto? Voi non fatelo ahahaha
Perchè lo fanno? Perchè vogliono grippare facile? No!!! Cercano la carburazione al puntino e se a cavalletto con il 104 il motore al massimo di giri per 4/5 secondi dopo averlo scaldato a dovere segna 17200giri e poi con il 102 ne segna 17600 la carburazione al puntino, al limite del grippaggio è 102. Chi cerca il massimo spacca il pelo nell'uovo.
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Fabry, chi fa una roba del genere in tutta franchezza di motori non ha capito nulla. Tirare il collo a un motore sul cavalletto non serve a niente, soprattutto a verificare una carburazione...chi si mette a variare il getto in base ai giri massimi che il motore raggiunge a cavalletto sarebbe meglio che si occupasse di giardinaggio, a mio parere.
A cavelletto non hai due tipi di attriti fondamentali per andare a determinare il "carico" sul motore, quello delle gomme e quello aerodinamico. Entrambi aumentano con la velocità, ma quello dato dall'aria col quadrato della velocità...vuol dire che se la velocità raddoppia la "forza frenante" dell'aria aumenta 4 volte. Cosa vuol dire? Che più si va forte e più stare a scannare la mini sul cavalletto non serve a niente.
Lo stesso motore se ci metti un bimbo o un adulto di 1.90 x 100kg va carburato uguale? Ovviamente no, direi che lo sappiano tutti.
A banco, dove almeno la moto è premuta sul rullo quindi parzialmente un carico lo consideri, non è raro con motori ben prepararti, per avere un motore a posto ben sensibile alle comparazioni, dover smagrire la carburazione praticamente ovunque...a meno che non si abbia un banco frenato strafico in grado di acquisire la sezione frontale del mezzo (con pilota, nel caso di una moto) e aumentare la forza frenante all'aumentare della velocità per simulare la resistenza dell'aria.
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"Gettate la vostra energia, la vostra purezza, la vostra anima, nella Scienza, la razionale, luminosa, non-ideologia della realtà, la silenziosa Passione per la Ragione."