Sul carter ce un numero guarda se sono 620 o 690.
quelli 690 oro sono l ultimo modello fatto e internamente sono gia raccordati e 'lavorati'. quindi hai il pregio che sono gia lavorati e il difetto che hai meno materiale da limar via se vuoi prepararti i carter come meglio credi
la differenza è anche nei carter frizione che sono diversi tra carter motore 620 o 690.
Cn i 690 puoi montare le frizioni maggiorate da 86
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