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Originariamente inviata da VADABRUT
L' unica è provare Cris.... parti con una candelaccia usata e con un getto del minimo piuttosto grande, così non rischi, se ti accorgi che è troppo grassa smagrisci.
Se invece senti che il motore rimane accellerato vuol dire che hai il minimo troppo piccolo.
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Come riconoscere un minimo troppo grasso?cioè voglio dire se un minimo è troppo magro succede che rimane accelerata in rilascio gas(ne so qualche cosa)ma se invece ne montassi uno troppo grosso come me ne accorgerei?
Se ho capito bene state dicendo che ogni 2/3punti di minimo si cambia la valvola?