sto cambiando il carburatore phbg19bs con un phbg21bs nuovo
avendoli in mano e potendoli confrontare ho notato che il 19 ha l'interno molto piu lucido e levigato e in piu dove ci sono i vari fori non ha nessuna sbavatura contrariamente al 21
è per caso stato lavorato? se si posso fare la stessa cosa sul 21 e come procedo?
un'altra cosa sto cambiando le lamelle passando da 30 a 37 perche il motore allunga poco e magari cosi lo aiuto un po , questo comporta una variazione della carburazione?
grazie per i consigli
