io inizierei a insegnargli dove guardere e lascierei perdere i piedi che non hanno niente di strano, lui guarda seguendo la linea nera e infatti la moto va in quella direzione mentre dovrebbe guardare seguendo la freccia rossa
guarda questa foto di confronto
per la frizione ok 1000 giri in + ma dato che gli stai tirando via 6 denti di corona per avere la stessa botta di prima dovresti mettergliela a 11000 giri....quindi non è quello il problema. Infine una taratura standard della frizione non esiste ma va settata ogni volta in base alla pista, alle sensazioni del pilota e in base al tipo di frizione e peso del piattello. Di solito gli junior usano il piattello 60 grammi.