Tieni conto che tutti inizialmente usano rapporti piu corti, poi migliorando nella guida si va ad allungarli proprio perche in curva sei piu veloce, questo vale per tutti, anche i grandi.
Per l'ingresso in curva oltre ad abbassare i semimanubri per costringere il pilotino a stare piu avanti con il corpo, puoi provare anche a sfilare gli steli rispetto alla piastra di sterzo. È una modifica molto sensibile, basta mezzo mm per cambiare la moto. Tendenzialmente si tengono piu sfilate per piste lente e tortuose, mentre si riportano "a pari" per cartodromi e piste veloci
Anche se per una modifica del genere forse è ancora presto... La prima cosa da imparare è spostare il peso del corpo, visto le dimensioni delle motine, influisce molto.