Ci siete andati vicino,le gabbie fenoliche si usano per ridurre il peso complessivo del gruppo sfere/gabbia,questo per diminuire il momento d inerzia in accelerazione e decelerazione del gruppo stesso.
...perché? perchè alle forti accelerazioni continue di un motore a 2t il gruppo tende a non tenere il passo del l'albero motore provocando così il oriscaldamento delle piste del cuscinetto e di conseguenza ....bla bla bla
Però , c'è sempre un però , di contro l ambiente (idrocarburi) non è ospitale con questi
materiali e per tanto il loro utilizzo è consigliato se il motore viene usato per competizioni
e di fatto revisionato regolarmente.
C3-C4-C5 sono le classi di tolleranza radiale del cuscinetto,
come si diceva prima sopra, le temperature salgono e per garantire la scorrevolezza desiderata bisogna partire un po' "laschi" a freddo per proseguire "giusti"
..dopo tutto questo io vi consiglio C4 normale aperto...magari marca GALLO..
Hola
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