Per .1. direi che si, non hai molte alternative se non cambiare la moto...però se trovi ancora le gomme a prezzi ragionevoli ed in pista ci vai giusto per farci qualche uscitina senza impegno puoi anche non cambiare nulla.
La domanda sulla manutenzione invece è un po' troppo generica, le mini vanno guardate bene ad ogni uscita, quantomeno le parti di usura come frizione, freni, catena e gomme...per il resto direi che un controllo visivo non costa nulla...diverso invece programmare una manutenzione a scadenze più lunghe, tipo apertura del motore, cuscinetti ruote ecc....ma fai conto che chi corre lo fa ad ogni gara! Per la marmitta innanzitutto non devi proteggere essa ma al limite quello che le sta vicino, soprattutto il serbatoio, rivestendolo con materiale termoisolante adatto....
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Parto ultimo ma dopo qualche giro li vedo già tutti dietro...
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