Sono 2 tipi di montaggio,
il montaggio che ho sempre visto è con la boccola 16,
mentre il montaggio con guarnizione 17 e boccola 18
l'ho visto solo su carburatori cinesi.
Buonissimo a sapersi che si può usare quella guarnizione,
occhio che la boccola 16 e quella 18 sono diverse,
la 16 ha la battuta in fondo al carburatore,
mentre la 18 l'ha esterna.
Quella zona lì dell'SHA è una zona critica, succede spessissimo che da lì prenda aria,
ci vorrebbe che qualcuno facesse una bella guida risolutiva.