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Originariamente inviata da fabrynetwork
non conosco le info nello specifico ma penso che la soluzione + facile sarà quella della verifica alla prima gara e conseguente piombatura.
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Questa potrebbe essere una soluzione valida anche per gli altri Trofei che propongono la categoria "primi passi".
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Originariamente inviata da fabrynetwork
Credo che nessun campionato al momento offra la possibilità di una categoria completamente standard e quindi non capisco perchè a priori, come spesso fai, muovi delle critiche verso un campionato
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E' vero, nessuno offre al momento una categoria standard, ci vorrebbe proprio.
Per quanto riguarda le critiche cosa vuoi che ti dica ? Leggo, ascolto, vedo..... se non ve le fanno pubblicamente i diretti interessati è perchè preferiscono comunque mantenere una sorta di "rapporto" e quindi tacciono. Purtroppo non riguarda solo il Salamella, i motori junior sono sempre più spinti ed ero intervenuto anche in altre occasioni per segnalare il problema. E' il mondo del motore.... non c' è scampo....
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Originariamente inviata da fabrynetwork
Ogni anno girano sempre certi personaggi che alimentano sempre le stesse polemiche solo perchè i loro pilotini arrivano dietro ma quando la volpe non arriva all'uva....
I controlli ai carburatori sono effettuati al termine delle qualifiche e delle gare. Le flange sono fornite dall'amministrazione e il diametro dei carburatori verificati con appositi tamponi come in tutti gli altri campionati ma i cantastorielle ci son sempre stati e ci saranno sempre!!!
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E' vero, ogni anno la stessa storia.... ho visto anche il filmato. Ho apprezzato il fatto che l' addetto abbia controllato a fondo le moto, ho anche apprezzato che il responsabile della Lorenzo school ( Mario ) abbia scritto su FB:"
é immorale spendere tutti quei soldi e far vincere la moto e non la bravura di un bambino che lavora ogni giorno" e poi ancora:"Basterebbe controllare i motori dei primi 3 e uno a sorteggio dal 4 in poi. E per controllare credimi gli smonto anche i cuscinetti di banco!!!!!!!".
La cosa che mi ha divertito di più però è la polemica sui carburatori alimentata dal vincitore del SSBK di un paio di anni fa..... peccato che anche lui, per ammissione pubblica di uno dei Vostri responsabili proprio su questo forum, abbia vinto con una flangia non conforme al regolamento.
Buon lavoro per il futuro Fabrizio, spero che per le "nuove leve" si continui a lavorare nella direzione giusta, la strada intrapresa mi sembra buona
Per i più grandi aimè non c' è speranza..... cito un altro intervento di Luigi Greco su FB:"
ma se al civ una casa costruttrice ha vinto l' italiano non in regola come vuoi pretendere che nei campionati minori si rispettino le regole?"
Quando ho letto l' intervento sono rimasto basito..... però non posso certo dargli torto.
Io spero che si lavori sui regolamenti, sulle verifiche delle moto e soprattutto sulle menti malate di molti genitori, i ragazzi sono incolpevoli......