La foto parla chiaro, li dentro ci è finito qualcosa, un sassolino, una parte in metallo staccata chissá dove, un grano... Girando si impunta col carter e segna tutto come è successo a te, basta veramente poco. Le alette che si vedono sono quelle a punta che accorciano la vita della rotella in plastica. Il danno comunque è solo estetico, li puoi benissimo usare ancora
Ti consiglio di smontare il volano e controllare che non ci siano detriti, sia nel carter che dietro il volano, se il detrito è metallico, con il magnetismo del volano si attacca allo stesso e non lo vedi, se è nel carter, anche cambiando i pezzi, alla prima accensione ti fa lo stesso danno. Non è questione di materiale. Può succedere la stessa cosa con la frizione, ad esempio se salta un seeger, se non salta fuori dalla campana o dal carter o non si sbriciola, fa lo stesso danno.
Tutto chiaro? Passiamo alla frizione?
