Tucatucacincilla

Io ti direi di controllare bene tutto intanto che ci sei.
Prima cosa se il motore era usato smonta il volano, controlla che non ci siano spessori perche non dovrebbero esserci. Controlla che la chiavetta sia ok e se c'è limatura o sporco pulisci bene. Fatto questo controlla che il perno dell'albero giri dritto, facendo girare la frizione. Sul volano controlla bene le alette, devi essere sicuro che non escano dalla loro sede perchè a motore acceso, con la forza centrifuga, fanno disastri. Se cambi le alette prendi quelle con la parte che appoggia all'accensione piatta, quelle a punta consumano di piu la plastica. Rimonta il tutto e verifica se il volano, una volta montato, gira dritto senza oscillazioni, infine controlla la distanza tra la bobina e il volano e verifica che girando non si tocchino.

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