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Originariamente inviata da Simo36
Il suo problema è molto più macroscopico...un bz standard DEVE andare bene anche con le 0.32 in fibra di vetro, se il motore si pianta fuori dalle curve cambiando le lamelle si ha lo stesso effetto di curare con un cerotto una ferita di granata.
Indubbiamente le 0.32 in fibra di vetro sono pessime lamelle ma per poter usare qualcosa di decente serve il pacco Iame che ha il riporto di viton e permette di usare le lamelle "giuste" per un motore da minimoto, ossia con spessori intorno allo 0.25 (in carbonio). 
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Terro da parte pure io queste sagge parole.xche non si smette mai di imparare. Ragionamento piu che giusto riflettendoci bene.a me pensandoci bene mi dava un problema simile un motore che aveva grippato e la fascia ormai incollata al pistone.sotto era morta e poi la botta di coppia a giri alti