ciao, io sono partito con una cina aria carenata D1, motore big-bore, praticamente niente componenti Italy. In pista ho sofferto e basta, solo problemi e figuracce. Un bel giorno mi sono deciso a cambiare strada, ho venduto tutto quello che ho potuto della cinesina tenendo solo avantreno, carena, serbatoio, scarico e poco altro. Ho acquistato nei vari siti un telaio D1, un motore replica P....i acqua, cerchi e gomme PMP, radiatore, carburatore dell'orto PHBG, frizione e albero motore completo di BZM + altri vari componenti Italy e con tanta voglia e tempo ho assemblato il tutto. Risultato molto soddisfacente, il motore è un gioiellino, non perde un colpo, non scalda, e si accende al 1 colpo. Concludo col dire che cina si, ma le mani bisogna metterle eccome, ma spendi sempre meno di una Italy usata, senza contare i ricambi. (Dai un'occhiatina al mio album!) ciao
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