grazie x i consigli,ma vorrei sottoporvi un'idea:visto che nel mio cilindro la differenza di gradi tra' il travaso di scarico e quello di aspirazione e' di circa 50-52° invece dei 60-65° che dovrebbe avere un cilindro + prestante se facessi alzare(fresando)lo scarico in modo di ottenere 5-6-7° in piu' cosi' da portare a 58-59° la differenza tra' gli scarichi poi andando ad abbassare le fasature e lo squish con le guarnizioni sotto il cilindro otterrei un buon motore?poi potrei anche provare uno scarico x il 40cc e volendo anche un piattello frizione alleggerito di 100gr
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