Azz ... spiace sopratutto perchè sei in gara .
Giusto per capire, e magari aiutare, non ho capito se il problema e identico davanti e dietro?
Da come hai descritto, o meglio da cio che ho inteso io, dietro solito problema della carcassa che cede, ma davanti parli di mescola strappata e la carcassa???
Se ti puo interessare io ero giunto ormai alla conclusione che il tutto dipendeva molto dal peso del pilota, piu il pilota e pesante piu il range di pressioni utilizzabili si restringeva.
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