Ecco appunto... Hai surriscaldato ... Il raffreddamento nn fa il suo dovere, ti ha colato l'or in testa... Poi ha cominciato a trafilare acqua... Posta qualche foto della testa e dell'or sfilacciato..
Cque la carburazione, ameno che il meccanico te la fa in pista nn è detto che sia sempre Aposto...
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