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Originariamente inviata da VADABRUT
Ok, grazie, a che temperatura c' è il rischio di grippaggio ?
Poi, normalmente nel radiatore metto l' acqua demineralizzata, ma qualche settimana fa mi è stato detto di aggiungere un po' di alcool... a cosa serve l' alcool ?
Si, era già stato scritto precedentemente in questa discussione.
Va beh, io ho finito, ho girato un paio di tubetti in alluminio e li ho fatti passare sotto al motore, spero di guadagnare qualche °C.
Considerazione personale:
20-25 anni fa con i 2T 125 e 250 da cross giravo per i boschi e le mulattiere della mia zona.... mai avuti problemi di surriscaldamento.... su quei tipi di terreno non si va fortissimo e la moto rimaneva accesa per ore.
Come mai le mini soffrono di questo problema ?
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L alcool serve un minimo x migliorare il raffreddamento, ma se abbondi evapora, quindi...
Serve di più ad evitare che i residui di calcare si formino nel punto più basso del circuito durante l inattività ccioè nella pompa, salvaguardando la pompa stessa...
X i vecchi motori che svaldavano meno....
Potrei dire che erano meno spinti...
Poi le mini hanno meno impatto con l aria x raffreddare, visti gli spazi..