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Originariamente inviata da bingobongo
Ho controllato il getto del massimo... Ed era 92... Gli ho messo un 115 per ingrassare... Ho provato ad accendere e a scaldarla... Purtroppo non potendola provare in strada, ho accelerato con la moto su cavalletto... Ma vuoti non me n'è da ed ha un'erogazione fluidissima... Sarà risolto? Dopodomani la proverò in in pista...
Ma come faccio a sapere quando cambiare frizione? Adesso avrò si e no ancora 2 millimetri di ferodo
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È ora di cambiare frizione.
La frizione è un po come le pastiglie freno le cambi quando hai finito il materiale. tu sei al limite e converebbe cambiarle. La frizione lavora bene nel range detto prima da trevi anche se si consoglia di montare una campana frizione di diametro inferiore appena la frizione passa dentro.
Io parto con campana da 80 e frizione spessorata a 79.6 poi appena si usura e passa la campana da 79 la metto. Quando torno a casa pulisco tutto smonto e spessoro di nuovo a 79.6 con campana da 80 e cosi fino a finire le massette