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Originariamente inviata da lion99
Allora, la moto non rimane accelerata a tal punto da partire da sola per far capire di quanto accelerata ma se considerata allegra e' poco (nessuno terrebbe un minimo cosi per far capire ) , poi per far tenere il minimo a freddo tutto normale, quando la moto si scalda il minimo va alzato esageratamente conseguenza poi a freddo troppo alto, e quando si riaccende a freddo = minimo troppo alto e moto accelerata.
di solito con minimo cosi instabile dovrebbe aspirare aria da qualche parte giusto?
Riguardo meccanismo aria domani lo controllo con filtro smontato nel caso si fosse incastrata la farfalletta che fa passare meno aria, ma non credo.
Se tiro aria e poi apro gas a manetta l'aria si sblocca come deve sbloccarsi
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guarda che a freddo anche la mia ad aria si accelera

anche se dopo pochi secondi il minimo si stabilizza subito, stessa cosa per la c1