I controlli da fare sul motore nn sono semplicissimi se nn c sai fare. Xke vanno verificate diverse cose tipo gioco della biella centraggio dell albero verificare lo stato pistone e sostituirlo con un leggermente piu grande se necessario ect.
Io lo faccio fare a chi lo fa per lavoro almrno so che è chiuso bene e vado tranquillo. Solitamento quando un motore è in ordine si da una bella pulita si cambiano tutte le guarnizioni cuscinetti paraoli e almeno la fascia elastica del pistone e la gabbia rulli.
Per l olio dalla marmitta collettore dai una bella pulita e dopo metti la pasta rossa o nera 'quella per guarnizioni' e la passi bene tutta intorno alla giunta e nn perde piu. Se salta via dopo un po ripeti l operazione
|