Discussione: c1 non tira a caldo..
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Vecchio 01-07-14, 15: 58   #24
tattanu97
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Originariamente inviata da fabrynetwork Visualizza il messaggio
non ti serve la puleggia di alluminio ma la girante della pompa, per cambiarla devi aprire il carter motore e quindi ti conviene cambiare anche i 2 cuscinetti e i paraoli della pompa con quelli italiani. Di solito avotecnica o minimotolandia avevano la girante non so se anche minimotopoint può averli. La cosa cosa + importante è anche allargare i condotti dell'acqua.
Insomma per migliorare il raffreddamento serve:
- avere la certezza che la pompa giri (girante in metallo e carter volano forato per controllare che l'or sia in ordine)
- condotti dell'acqua di diametro M6
per la puleggia ho sbagliato scrivendo ho gia fatto i buchi per vedere se l' 0r e ok! per il foro da allargare intendi quello stretto affianco alla girante?
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