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Originariamente inviata da ZXR
Allora, se ricordo bene la campana è avvitata al pignone.
Preventivamente sarebbe meglio scaldare la parte dove era avvitato il dado, in modo da sciogliere un pò la colla che hanno usato i cinesi.
Fatto ciò blocca la campana con un cacciavite robusto e svita il pignone con la sua chiave apposita ( se ce l'hai ) oppure con una pinza a pappagallo, facendo attenzione a non rovinare i denti.
Se riuscirai a svitarla avrai davanti un seeger, estrailo e il pignone dovrebbe venir via con il cuscinetto.
Magari per il nuovo pignone compra un nuovo cuscinetto con la stessa sigla ma di marca, skf, fag, nsk o altro non cinese
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Grazie, una chiave per pignoni e il cuscinetto li trovo anche in un negozio di motorini/moto? Perche il negozio di mini e' un po distante da casa mia.