visto che ci sono faccio un po di domande....sto cercando di imparare un po di roba sulla carburazione...:
minimo mi sembrava di aver capito....(se sono magro lo vedo perchè mi rimane acceserata o cmq fatica a scendere di giri piu o meno, giusto??)
max lo sento a gas aperto tutto...
SPILLO:
spillo tutto giu = fermo alla prima tacca dall'alto = tutto smagrito
spillo tutto su = seeger alla 4a tacca contando dall'alto = tutto grasso
w23 è piu grasso del w16 (ho solo questi due per ora....) giusto??
spillo dove mi influisce esattamente??appena riapro il gas dopo aver tenuto chiuso quello è il minimo che me lo da....giusto?
invece lo spillo influisce nella progressione di riapertura o quando rimango con il gas puntato?? cosa cambia tra cambiare "w" e muovere la tacca del seeger??quale influisce nella prima parte di apertura (1/8 e 1/4 di gas circa) e quale piu sulla seconda parte di apertura??
VITE DELL'aria (quella del "1 giro e mezzo da tutto chiuso")....come funziona...piu avvitata è piu magra o piu grassa? cosa mi regola questo??il minimo a gas chiuso o a gas aperto?
scusate le mille domande, ma ho appena montato motore nuovo e devo cercare di farlo andare....e come vedete ci capisco ben poco...
|