la moto è una c1 tutta cinese naturalmente con freni idraulici cinesi. Il disco anteriore puoi lasciarlo a dx ma è troppo piccolo, prendine uno da 140mm, il dissipatore di calore è messo in modo veramente stupido perchè di solito si mette nella mandata dal radiatore alla pompa e non dalla mandata della vaschetta. L'ammo di sterzo mettilo laterale praticando un foro in una piastra del telaio perchè così è inutile. Le pedane messe così non vanno bene perchè oltre ad essere troppo basse sono fissate nelle piastre laterali in cinesal, che già si spaccano da sole con le vibrazioni figurati appena ci caschi. Le gomme son da cambiare son troppo vecchie, ti fai male. La sella cambiala è inguardabile e troppo larga toglila e rifalla della misura del codone utilizzando semplicemente il tappetino del mouse. Poi leggiti varie disc c'è tanto da fare. Per iniziare pratica dei fori sul carter volano dove c'è la bobina ( quella nera). Lo smonti e vedrai la girante della pompa dell'acqua collegata con un or al volano. Pratica i fori in corrispondenza della pompa per controllare così facilmente che giri. Puoi segnare la girante in + punti con un pennarello per vedere + facilmente se gira. Per il resto ben venuto e usa delle buone protezioni per te.
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