benny66

Ho fatto un segno di riferimento sul volano.
Ho montato il goniometro sul volano poi ho preso il PMS ed azzerato il goniometro.
Il PMS purtroppo ho dovuto prenderlo con tanta pazienza perche non ho l'adattatore per il comparatore (e non avevo candele vecchie per costruirlo).
Ho ruotato il volano fino a portare il centro tra i due magneti sotto al centro dei ferri della bobina ed ho misurato l'anticipo (35 gradi), infine ho ritadato di cinque gradi, togliendo precedentemente la chiavetta.
Nel frattempo ho anche segnato con il pennarello una bellissima scala graduata sul carter.

Riguardo alla compressione per adesso ho soltanto una guarnizione di rame da 0,5 sotto alla testa piu una rondella sotto alla candela...potrei togliere quest'ultima anche se non mi sembra di avere grossi problemi di mancanza di coppia.

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