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Originariamente inviata da samuel92
Aggiornamento...ieri sono andato a provarla con lo spillo alla terza tacca e il problema c'è ancora ma sembra si sia ridotto...purtroppo quando avrei voluto provarla alla quarta tacca le viti della corona dietro hanno ceduto e quindi mi sono dovuto fermare...nei prossimi giorni sistemo il cerchio e poi andrò a provarla con lo spillo tutto alzato...
Nel caso lo facesse ancora,prenderei il W23 come suggerito da Fabry...però cambiando spillo come devo comportarmi...mi spiego meglio,in che posizione metto il seeger?Parto dalla prima tacca dall'alto mantenendo il 105 di max o devo smagrire di max e mettere il seeger in un'altra posizione?
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Non so che motore hai, comunque mia figlia usava il phbg 18 su Polini 50 configurato così:
AN 266
spillo w23 2^ tacca dall' alto
minimo 50 o 52
massimo 118
valvola 40
la candela era sempre di un bel color nocciola.