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Originariamente inviata da JONSEREDS
Inoltre notavo dal forcellone post. mi sembra una GP3 911 quindi miDi, le classiche G1 cina hanno il forcellone più corto copiato dalla GP3 910 miNi...
Dalla marmitta sembra la versione "for race" avrà quindi un cilindro 5 travasi 40 o anche 50 magari.
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Se riesco a vendere la cina aria e a disfarmi del telaio di una seconda ad aria e di tutte le carene (sempre mini ad aria)... prendo e vado a torino a comprarla.
(sempre che mi venga in contro un pochino ancora col prezzo)