queste sono le foto della candela prima di rifare la carburazione
non mi sembra molto sporca nera ma non come prima ho sentito in giro che questi motori cinesi mangiano un po di olio di proposito non so se è vero (la vendo come l'ho comprata)
ma torniamo alla carburazione prima di iniziare ho controllato la posizione delle viti di regolazione guardando la foto del carburatore caricata in precedenza la vite a destra (verso il filtro) è svitata di 3 giri e 1\4
la vite a sinistra (verso il collettore) è svitata di 1\2 giro
io credo di avere fatto confusione e da questo il fallimento
ho svitato la vite di sinistra di 1 giro il minimo si e alzato agendo sulla vite a destra ho abbassato il minimo poi ho provato a sgasare ma dopo 500 metri dovendomi girare si è spento e non è più ripartito non ho tolto la candela perché il motore era troppo caldo verifichero poi purtroppo non ho messo una candela nuova perché sono tornato un po tardi
a voi il referto