Cambialo... Il primo rabbocco di lubrificante su un motore nuovo, può contenere diverse impurità dovute alla prima installazione dei vari componenti (polvere,pezzi di guarnizioni maltagliate,truccioli di metallo ecc. ecc.). In parole povere,con quell'olio dai solo una lavata al carter, dopodichè, se ci tieni al motore, lo sostituirai con uno di buona qualità. Esempio: un sintetico 5W/40 (il grado di viscosità lo sceglierai tu in base alla temperatura media dei posti dove dove userai la pit)...
Io ti consiglierei anche un completo spurgo dell'impianto frenante, quindi sostituendo il vecchio fluido con uno di marca...
I lubrificanti cinesi...
