Confermo che l'interno è assolutamente liscio al tatto!
Ma allora...che cavolo è?? L'albero che ha perso conicità e non tiene più ferma la frizione, vista l'assenza della chiavella? La frizione che, pur essendo ancora in buone condizioni e non consumata, non è più efficiente? La campana rovinata?
Come posso muovermi secondo voi?
Non so più che fare....
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