Come blocca frizione ti consiglierei di prendere quello che usa solo due fori e prende solo metà frizione con un fermo solo, cosi lo puoi usare con tutte le frizioni, quello in foto invece lo puoi usare solo con una frizione 2 masse.
La catena non deve essere troppo tirata, un mimimo di gioco lo deve avere, però non deve essere troppo molle. Se giri la ruota dietro con la mano la campana frizione deve seguire il movimento, altrimenti se "ritarda" dopo quando giri strappa.
Per le corone ce ne sono di tutti i tipi e di tutte i colori, ci sono le bzm, top racing, csracing, zocchi, grc, zpf..... c'è l'imbarazzo della scelta
