Se hai il carburatore originale alza lo spillo(ossia il seeger sulla tacca verso la punta dello stesso) e vedi se si accende...se poi a gas aperto affoga o non sale di giri abbassalo una tacca alla volta fino a quando non gira bene.
Se invece hai un SHA cambia getto e mettine uno almeno 5 punti più grande e poi guarda la candela...
P.S.la miscela non centra niente con il tuo problema,tu falla sempre al 2/3%
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