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Originariamente inviata da prontolino
ok.... 125 e carburatore abbastanza "fogna"............ quindi pressioni e depressioni abbastanza importanti dentro il carter.... non come in un motore da tagliaerba come quello cina ad aria.
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veramente pressione e depressione più o meno son quelli,
dipende dal rapporto fra cilindrata e volume camera di manovella.
é più probabile che siano maggiori nella cina aria,
solo che il mito giricchiava a 13k
la cina aria con 110° 165° ci arriva a9k?
Poi cmq il pacco della cina aria è gommato.
Spetta però, mi stò perdendo... questa è una zippata...
quanto è di alesaggio?
se è un 40mm è un conto
se è un 47mm è un altro....