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Originariamente inviata da prontolino
Però magari rifare la fresatina sull'albero per spostare la bobina e toglierla da attaccata al cilindro (così oltre a migliorare il raffreddamento non devi stare a modificare le alette nelle zippate) puoi anche pensare a fare le asole per spostare leggermente l'anitcipo... no mica sbagliata come idea (sempre se si riesce)
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Non credo che sia un lavorone,,
sopratutto se viene fatta le sede nuova sul volano....
Io farei così,
misurerei intanto a quanti MM si trova il pistone dal PMI quando la bobina e i magneti sono allineati,
poi farei subito la nuova sede chiavetta al volano a circa 90°
poi posizionerei il pistone come prima e vedrei dove cade la bobina,
farei 2 colonnette e le fisserei alla bobina, le asole le farei al carter.