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Originariamente inviata da LukeNukem71
Buongiorno a tutti,
ho voluto aprire questo 3D un pò per curiosità, e per capire un pò i meccanismi di tali scelte.
Come decidete la frizione, 2 masse oppure 3 masse, da utilizzare in un circuito?
Come decidete il rapporto pignone/corona?
Sicuramente un fattore di scelta è dettato dal tipo di configurazione del motore, esempio se il motore lavora più tra bassi/medi o se lavora di più tra medi/alti...carburazione, stile di guida, ecc ecc
Esempio:
In una pista "X" alcuni piloti (senior) usano frizione 2 masse e rapporto 6/64, altri usano, sempre nella stessa pista, frizione 3 masse e rapporto 6/68.
Ripeto, è un 3D di sola curiosità...
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provo a risponderti io.....
friz 2 o 3 masse di solito è una scelta personale, la 3 è + indicata per i piloti sopra i 70/75kg e cmq serve un motore con un buon tiro sotto perché in genere la 3 si tiene a 10000 giri di attacco quindi se hai un motore vuoto sotto la moto si pianta. L'attacco è molto + deciso della 2 masse che in genere ha un attacco + morbido. Quindi incide lo stile di guida, se apri tanto a centro curva o se invece spigoli tanto. Nulla vieta di essere leggero ed usare la 3 masse tenendola + bassa d'attacco.
La 3 masse pesa anche di + naturalmente delle 2 e quindi perdi qualcosina sotto e la guadagni sopra, per un discorso di masse alterne quindi dovrebbe essere + indicata nei kartodromi. (ecco perché a parità di peso nella stessa pista puoi trovare uno con la 3masse e 4 denti in + dell'altro con la 2 anche se tanta differenza è un po' assurda al massimo 1/2 denti)
Per il rapporto di solito l'ideale è quello che ti fa arrivare con il motore in fuori giri 2/3 metri prima della staccata del rettilineo principale. Poi da li se vuoi puoi anche iniziare ad allungare fino a quando, però, non inizi a perdere troppi giri. Considera che per ogni dente di corona in meno devi perdere massimo 300 giri quindi se parti con 6-63 e il motore segna 15000 con la 62 deve farne 14700 se ne fa 14500 sei già troppo lungo se ne fa 14900 significa che va meglio di prima e volendo puoi allungare ancora.