Scelta frizione e rapporti corona/pignone
Buongiorno a tutti,
ho voluto aprire questo 3D un pò per curiosità, e per capire un pò i meccanismi di tali scelte.
Come decidete la frizione, 2 masse oppure 3 masse, da utilizzare in un circuito?
Come decidete il rapporto pignone/corona?
Sicuramente un fattore di scelta è dettato dal tipo di configurazione del motore, esempio se il motore lavora più tra bassi/medi o se lavora di più tra medi/alti...carburazione, stile di guida, ecc ecc
Esempio:
In una pista "X" alcuni piloti (senior) usano frizione 2 masse e rapporto 6/64, altri usano, sempre nella stessa pista, frizione 3 masse e rapporto 6/68.
Ripeto, è un 3D di sola curiosità...
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