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Originariamente inviata da Gix97
mah, in metterei su una 0.30.. Per squish un 0.7/0.8 va benissimo.. Visto che devi smontare il motore, approfitta e misura le fasi.. Per l'albero, io lascerei l'originale, anche perchè ho letto in giro che va bene per lo zippaggio... Ricontrolla tutte le guarnizioni del carter, cilindro e pacco/carburatore, perchè per un 14 sha, 76 di getto è tanto... Sarebbe piu adatto un 62/64 circa con un giusto filtro...
Ps, i travasi nella basetta li potevi ricavare meglio, sono minuscoli e non raccordati bene rispetto al cilindro.
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E si il 76 è troppo, però rischiavo di grippare, se metto un 64 singhiozza.. è un vecchio 14 svasato..
Si i travasi li devo finire di raccordare, prima erano molto più piccoli, funzionava lo stesso ma non quanto adesso.