Non c'è nessuna ciclistica agile e maneggevole come la Carena S: ha il baricentro più basso della categoria, peso ridotto, facilità di guida. Ci sono molti altre cose che non sono al passo con altri modelli, ma quello non è un problema per un bambino.
Detto questo, dovendo usare un 14 e la flangia da 10 ti basta montare il pacco lamellare doppio che vende la casa per far diventare il motore un "quasi" 6,2 (è questo
http://www.polini.com/catalogo/it/ri...44&from=camamo).
Se poi dici che si trova già bene e che la fa scorrere, se gli cambi moto lo metti in difficoltà: ai bambini basta cambiare il colore delle carene perché molti non riescano più a guidare bene. Vedo che, di solito, nel passaggio da mini a midi un bambino impiega un paio di mesi a riprendere il passo.
Comunque parliamo di un pilota di 6 anni, l'importante è che ci sia qualche pilota che abbia il suo passo, in modo da giocarsela fino in fondo, non importa se arrivano in testa o per ultimi, si divertiranno lo stesso. Non fargli illusioni, non fargli pressioni, gratificalo sempre per ogni piccolo miglioramento e non togliergli mai la speranza di far meglio quando avrà più esperienza. Non dargli mai colpe e non dare la colpa di un insuccesso ad un eventuale inferiorità tecnica.
Trova qualche video di quando in FMI gli junior correvano con il 4,2 e la marmitta imposta, vedrai quanto può andare una minimoto con quel motore (ma non farglielo vedere finché non diventa veramente veloce!).
Se non ci credi, ti mando un link di uno di questi assieme ai 50 a liquido...