Quote:
Originariamente inviata da ZXR
Fai così: prendi un pennarello e traccia su ogni massetta delle linee trasversali. Dopo che avrai consumato il pieno di benzina per il rodaggio motore, smonta la campana della frizione e guarda sulle massette: se non ci sarà traccia di queste linee la massetta sarà completamente rodata e adattata alla campana.
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mmmmmh sai che questa cosa del pennarello mi era venuta anche a me, ma pensavo che era una cosa un pò senza senso, invece se ci pensi è molto utile
