Originariamente inviata da ZXR

Quoto soprattutto per l'olio 100% sintetico e aggiungerei: come già suggerito da Simca controlla sul cilindro la presenza di eventuali bave di fusione o lavorazione, controlla tramite calibro la misura diametro campana - frizione.
Mentre farai il pieno di rodaggio per il motore, contemporaneamente roderai anche la frizione, visto che non potrai tirare più di tanto. Importante è fermarsi almeno ogni 5 minuti e farla raffreddare un pò.