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Originariamente inviata da lupo89
Io una frizione nuova l ho finita in um turno pero poi ho scoperto che era una frizione per 40cc junior. 
Era una bzm strong. Pero rendeva da paura. 70 euro bruciati con piacere. 
Se non erro campana - frizione diviso 2 deve avere un valore tra 1 e 1.5 per lavorare bene. E quello ideale e consigliato è 1.2
Influisce spesso
Distanza campana massette
Peso piattello
Durezza molle
A quanti giri atta la frizione
Se le molle hanno la stessa compressione ovvero se la distanza tra piattello e dado che comprime la molla siano uguali
I guidamolle devono far scivolare bene la molla senza ostacolarla xke a volte si forna un dentino e va limato con una lima tonda o sostituito il guidamolla.
Tipo di mescola della massetta
Tipo campana se ventilata o no
E peso pilota
Ps sicuramente ho tralasciato qualcos altro
Se una o piu cose nn sono giuste diventi matto soprattutto alle prime esperienze  |
Diametro campana meno diametro frizione massimo 1.5 mm e non diviso 2...... altrimenti avresti 3 mm di differenza sul diametro. La distanza ideale è di solito 0.6 sul diametro per far lavorare meno molle, guidamolle ecc
appena hai una distanza di 1.5 quindi diametro friz 78.5 o monti una campana ds 79 o spessori di o.5 per massetta, vedrai che così ti durano, le bz van bene solo le carbonio