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Originariamente inviata da suba
bene una pagina di tafferuglio ma credo che siano state spiegate molte cose e interessi.
sono contento che il dibattito si è svolto con toni,fin ora,seri e diplomatici.dove cè dialogo cè soluzione.
sfortunatamente il destino/prospettive a breve termine rimmarranno come ora.quindi una cosa prettamente privata mossa dalla passione e non dall'interesse.
forse più genuina e onesta.
tanto gli enti sanno dell'esistenza della pista gruarese e se hanno voglia di fare un passo indietro per portare il minimondo avanti sono certo che con molta umiltà e serietà lo staff della pista gruarese non si tirerà indietro.
concludo,per fare le cose bene bisogna impegnarsi tutti.
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Vedo con piacere che le cose non vengono travisate, ognuno è libero di pensare con la propria testa e per farlo deve sentire tutte le campane. E nella conclusione si legge una gran verità.
Il mio intervento infatti è stato in risposta a precise domande fatte in questo post
Nessuno ha detto che il motoclub pista gruarese deve affiliarsi all'Uisp, sono state esposte le motivazioni per le quali anche un motoclub ha i suoi buoni motivi per affiliarsi dove meglio crede per lui e per i suoi soci.
Ho fatto gli esempi dell'Uisp in primo luogo perché è di quello che si è iniziato a parlare, e poi perché è l'ente con il quale sono tesserato e ne conosco la realtà. Non ho nominato ASI o altro perché non ne sono tesserato, ma in linea di principio il discorso è valido per qualsiasi ente e relativa copertura assicurativa.
Non è vero invece che l'intervento è una propaganda nei confronti dei miei interessi. Se si conosce il funzionamento degli Enti, si sà anche che, a differenza della Federazione che organizza direttamente il suo campionato, ad organizzare le gare non sono gli enti stessi bensì i motoclub loro affiliati che si propongono per farlo. Il tesserato come me non trae alcun vantaggio che ci siano 100 motoclub affiliati oppure uno solo, così come non trae alcun vantaggio che una gara si faccia da una parte o da un'altra, così come non cambia niente se ad una gara ci sono 30 oppure 80 piloti. Il tesserato non è pagato dall'Ente e in tasca non gli torna proprio niente, anzi paga la gara come tutti.
Le gare sotto l'egida di un Ente, quindi, sono un'opportunità per i motoclub.
Infine, come già scritto sul social più gettonato, siete stati avvisati con un mese di anticipo che il motoclub ha rinunciato ad organizzare la seconda gara nella pista Gruarese. Il 10 maggio avete ricevuto la comunicazione e 13 giorni dopo è arrivata è stato deciso definitivamente cosa fare, con pubblicazione della variazione di pista fatta il 23 maggio, quindi non certo prima di avervi avvisato.